Le frein, et donc la garniture, sont parmi les pièces d’usure les plus importantes sur une remorque car elles sont très pertinentes pour la sécurité et les coûts. L’usure des garnitures de frein est un problème coûteux pour les opérateurs de véhicules. Cela coûte cher si elles sont changées plus tôt que nécessaire, mais si cela n’est pas fait à temps, le risque d’accident grave augmente fortement.  

BPW BrakePadMonitor utilise un processus de mesure inductif innovant, qui analyse en continu l’épaisseur de la garniture. Pour la première fois, cela signifie que les garnitures de frein d’une remorque peuvent être vérifiées à distance et que les rendez-vous dans les garage peuvent être planifiés à l’avance. Vous réduisez donc vos coûts d’exploitation en évitant le remplacement prématuré des plaquettes de frein ou des disques.

Le capteur robuste du BrakePadMonitor est installé dans le roulement fixe du frein, où il est protégé contre les charges mécaniques. Il ne nécessite aucun entretien particulier, ne s’use pas, n’a pas de pièces mobiles et dure aussi longtemps que la remorque. Le capteur n’a pas besoin d’être retiré ou ajusté lorsque les garnitures de frein et les disques sont remplacés. Il est adapté pour une utilisation sur un véhicule neuf ou bien pour un montage ultérieur. 

BPW founit le nouveau BrakePadMonitor pour s’adapter à la nouvelle génération de son frein à disque, ECO Disc TS2. Il peut aussi être installé à tout moment dans la génération ECO Disc précédente, qui est l’un des freins à disque de remorque les plus populaires d’Europe, avec plus deux millions d’unités vendues.